ການບາດເຈັບແລະສາເຫດ
1. ການສວມໃສ່ໃນທ້ອງຖິ່ນແລະນ້ໍາຕາ (ຄວາມເສຍຫາຍ epidermal)ສາຍແອວ core core coreແລະສາຍແອວລໍາລຽງລໍາລຽງເຫຼັກແລະມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍດັ່ງກ່າວ. ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍແມ່ນວ່າການໂອນຍ້າຍ, ຄໍາແນະນໍາທີ່ລົ້ມເຫລວແລະມີສາຍແອວທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ມັນກໍ່ຈະເຮັດໃຫ້ສາຍພານລໍາຕົ້ນ. Rizhao Port Coal Load Load ແລະບັນທຶກລະບົບການເກັບກ່ຽວແລະສາຍແອວ Cantleirver ທີ່ດີກວ່າ 5 ຊັ້ນ ຕິດສາຍແອວໂດຍກົງ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ສາຍແອວຢູ່ທັງສອງດ້ານຂອງສິ້ນຂື້ນທັງຫມົດທີ່ປັ້ນອອກຈາກສາຍເຫຼັກ.
2. ການປັ້ນທ້ອງຖິ່ນ (ການບາດເຈັບທີ່ເຈາະ)ສາຍແອວສາຍແອວ Core Core ແລະສາຍແອວສາຍລໍາລຽງລໍາລຽງລໍາລຽງລໍາດັບຄວາມເສຍຫາຍແບບນີ້. ໃນເວລາທີ່ການຂົນສົ່ງເອກະສານໃນສາຍພານລໍາລຽງ, ມັກມີກ້ອນຫີນທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະອຸປະກອນທີ່ແຂງແຮງປະສົມຢູ່ບ່ອນໂອນຍ້າຍທີ່ມີສາຍພານລໍາລຽງທີ່ມີຜົນກະທົບທີ່ມີຜົນກະທົບຫຼາຍ ຂຸມ ຖ້າວັດສະດຸປະສົມກັບວັດຖຸທີ່ຄົມຊັດ, ເຊັ່ນ: ກະແສເຫຼັກ, ມັນງ່າຍທີ່ສຸດທີ່ຈະຕັດສາຍພານລໍາລຽງ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດເນື້ອທີ່ກວາດນ້ໍາຕາຢູ່ໃນສາຍພານລໍາລຽງ.
3. ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ກັບສ່ວນຫນຽວຂອງສາຍພານລໍາລຽງຂອງສາຍພານຖືກສ້າງຂຶ້ນໂດຍການຕິດຕັ້ງແລະແກ້ໄຂບັນຍາກາດ. ຖ້າພາກສ່ວນຮ່ວມບໍ່ໄດ້ຖືກປະຕິບັດໄດ້ດີ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ກ່ອນໄວອັນຄວນຂອງສ່ວນຮ່ວມ, ກາວປອກເປືອກແລະປະກົດການອື່ນໆ. ຖ້າບໍ່ໄດ້ຈັດການກັບເວລາ, ຄວາມເສຍຫາຍແລະການເສື່ອມສະພາບຂອງພາກສ່ວນຮ່ວມຈະໄວຂຶ້ນ, ແລະອຸປະຕິເຫດສາຍແອວຈະເກີດຂື້ນໄດ້ງ່າຍ.
4. ຮອຍແຕກຕາມລວງຍາວຂອງສາຍພານສາຍແອວສາຍແອວສາຍແອວບາງໆມັກຈະມີຮອຍຂີດຂ່ວນຕາມລວງຍາວມັກຈະມີຮອຍຂີດຂ່ວນຕາມລວງຍາວ, ສູງກວ່າແມັດຫລືຫຼາຍຮ້ອຍແມັດ, ຄວາມເສຍຫາຍດັ່ງກ່າວເອີ້ນວ່າການແຕກຕາມລວງຍາວ. ເຫດຜົນສໍາລັບສິ່ງນີ້ແມ່ນວ່າຄວາມຄົມຊັດແມ່ນຕິດຢູ່ໃນບາງບ່ອນ, ເຊັ່ນວ່າເຄື່ອງຂູດ, ແລະເຄື່ອງປະດັບບໍ່ທໍາຄວາມສະອາດແລະນ້ໍາຕາຢູ່ໃນສາຍພານລໍາລຽງຫຼັງຈາກສາຍແອວ. ການສ້ອມແປງທີ່ແຕກແຍກໃນໄລຍະການນໍາໃຊ້ສາຍແອວລໍາລຽງ, ຄວາມເສຍຫາຍແມ່ນສິ່ງທີ່ຫລີກລ້ຽງບໍ່ໄດ້, ແລະມີຄວາມເສຍຫາຍຫຼາຍຮູບແບບ, ການຍ່ຽວ, ຂໍ້ບົກຜ່ອງແລະແຕກ; ນ້ໍາຕາທີ່ມີຄວາມຍາວທາງໄກ, ມີຮອຍແຕກ, ຄວາມຜິດປົກກະຕິ, ນ້ໍາຕາໃນລະຫວ່າງ ຮ່ວມກັນແມ່ນບໍ່ສາມາດຫຼີກລ່ຽງໄດ້, ແລະຊີວິດການບໍລິການຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງແມ່ນເປັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທີ່ສຸດ.
ມີສາມວິທີຕົ້ນຕໍທີ່ເຄີຍໃຊ້ໃນການສ້ອມແປງສາຍແອວລໍາລຽງລໍາລຽງ
1. ວິທີການສ້ອມແປງຮ້ອນ:ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວໃຊ້ຜູ້ສ້ອມແປງພິເສດ, vulcanizers ແລະວັດສະດຸທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມກັບສາຍພານລໍາລຽງໃນການສ້ອມແປງສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍຂອງສາຍພານລໍາລຽງທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງຄືກັນກັບ "ບໍ່ມີຮ່ອງຮອຍ". ປະເພດຂອງການສ້ອມແປງແບບນີ້ສາມາດກໍາຈັດຄວາມເສຍຫາຍຂອງສາຍພານລໍາລຽງຢ່າງສໍາເລັດຮູບແລະກໍ່ສ້າງມັນຄືນໃຫມ່ໃນສະພາບເດີມ. ມັນເຫມາະສົມກັບການປະຕິບັດງານທີ່ສໍາຄັນ, ໄລຍະທາງ, ຄວາມໄວສູງ, ລະບົບການຂົນສົ່ງປະລິມານທີ່ມີຄວາມໄວສູງ. ແນ່ນອນ, ອຸປະກອນແລະວິຊາຊີບທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານຕ້ອງສໍາເລັດການບໍາລຸງຮັກສາແບບນີ້. ມັນແມ່ນວິທີການທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືແລະເຫມາະສົມທີ່ສຸດສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາສາຍແອວລໍາລຽງ.
2. ວິທີການສ້ອມແປງເຢັນ:ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຮູບເງົາທີ່ຫນຽວແລະສ້ອມແປງສາຍຕາສໍາລັບສາຍແອວລໍາລຽງຕ້ອງໄດ້ໃຊ້ໃນການສ້ອມແປງສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍຂອງສາຍພານລໍາລຽງໂດຍການຕື່ມເພື່ອບັນລຸຈຸດປະສົງຂອງການດໍາເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ແນ່ນອນ, ການບູລະນະປະເພດຂອງ infill ນີ້ແມ່ນມາດຕະການ StopGap ນີ້.
ເພາະສະນັ້ນ, ຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນ: ເມື່ອສາຍພານລໍາລຽງໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ, ການສ້ອມແປງເຢັນໆສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມີການຂະຫຍາຍຕົວຂະຫຍາຍແລະຂະຫຍາຍ, ດັ່ງນັ້ນຄວນປົກປ້ອງຫຼັກຊັບຂອງສາຍພານລໍາລຽງຈາກຄວາມເສຍຫາຍ , ເພື່ອລໍຖ້າແລະໄດ້ຮັບເວລາແລະໂອກາດທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການສ້ອມແປງ.
3. ວິທີການສ້ອມແປງກົນຈັກ:ຄລິບ, ຕະປູ, ເຊື່ອມຕໍ່ແຜ່ນແລະສາຍສະກູແລະສາຍເຊືອກທີ່ເຮັດດ້ວຍເອກະສານໂລຫະມັກຈະຖືກທໍາລາຍຂອງສາຍພານລໍາລຽງເພື່ອໃຫ້ການຮັກສາ. ເຖິງແມ່ນວ່າໃນຫຼາຍໆຄັ້ງແລະບາງຄັ້ງຄາວໃນມື້ນີ້, ແບບຫຍາບຄາຍ, ຫຍາບຄາຍ, ແລະແມ່ນແຕ່ວິທີການທີ່ບໍ່ດີ, ແລະແມ່ນແຕ່ວິທີການທີ່ບໍ່ດີໃນການຈັດການກັບມັນສາມາດຫລີ້ນຟັງຊັນສຸກເສີນແລະບັນລຸຜົນໄດ້ຮັບສອງຄັ້ງດ້ວຍຄວາມພະຍາຍາມ. ເພື່ອສະຫຼຸບ: ການສ້ອມແປງສາຍພານລໍາລຽງທີ່ດີທີ່ສຸດແລະດີເລີດທີ່ສຸດຕ້ອງມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຢ່າງເຂັ້ມງວດໂດຍອີງຕາມຫຼັກການຂອງ "ຄວາມເຂັ້ມແຂງເທົ່າທຽມກັນ, ຊີວິດດຽວກັນ", ເຊິ່ງສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້. ຈຸດປະສົງທີ່ແທ້ຈິງຂອງການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີການສ້ອມແປງອື່ນໆແມ່ນການໄດ້ຮັບເວລາແລະໂອກາດທີ່ເຫມາະສົມໃນການສ້ອມແປງ. ເພາະສະນັ້ນ, ການສ້ອມແປງເຢັນແລະການສ້ອມແປງກົນຈັກບໍ່ຄວນຖືກນໍາໃຊ້ເປັນການຮັກສາສຸດທ້າຍສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍຂອງສາຍແອວ. ພຽງແຕ່ພະຍາຍາມທີ່ຈະສະດວກແລະງ່າຍດາຍ, ຕິດຕາມເວລາທີ່ຕໍ່າແລະເວລາສັ້ນໆ, ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນມີບັນຫາທີ່ບໍ່ມີທີ່ສິ້ນສຸດ. ພວກເຮົາຫວັງວ່າທຸກໆພະນັກງານຄຸ້ມຄອງແລະຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບລະບົບສາຍແອວຕາມລໍາລຽງລໍາລຽງຕ້ອງມີຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບການສ້ອມແປງສາຍພານລໍາລຽງຕາມສາຍແອວແລະການບໍາລຸງຮັກສາສາຍແອວລໍາລຽງ.
