ສ່ວນພະລັງຂອງເຄື່ອງລໍາລຽງຂອງສາຍແອວແມ່ນປະກອບດ້ວຍ cookies cage ກະໂປ່ງ (ຫຼືເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາທີ່ມີສີສັນ (backstop), ແລະອື່ນໆ.
(1) ພະລັງງານມໍເຕີຂອງຊຸດນີ້ແມ່ນ 2.2 ~ 31kkw, ແລະອັດຕາສ່ວນການສົ່ງຕໍ່ທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງ 8 ~ 50, ແລະຈໍານວນທັງຫມົດ 221 ກຸ່ມຂອງເຄື່ອງຂັບແລະກອບຂັບລົດທີ່ຖືກກໍານົດໄວ້. ອຸປະກອນຂັບຂອງເສື້ອກັນຫນາວຂະຫນາດໃຫຍ່ຂະຫນານແກະຂະຫນາດໃຫຍ່ແມ່ນຖືກເລືອກຕາມເອກະສານຊ້ອນທ້າຍຂອງບົດນີ້.
(2) ກໍານົດຕົວເລກປະສົມຈາກ "ຕາຕະລາງການເລືອກອຸປະກອນຂັບ" ໂດຍອີງຕາມຄວາມໄວຂອງແບນວິດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກໍານົດຫນ່ວຍຂັບທີ່ຕ້ອງການໃນ "ຕາຕະລາງການປະສົມປະສານທີ່ຈໍາເປັນໃນອຸປະກອນ".
(3) ການຮ່ວມມືດ້ານນ້ໍາທີ່ມີຢູ່ຕາມໂກນຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານຫລັງແມ່ນໃຊ້ເປັນ couploy ພິເສດສໍາລັບເຄື່ອງທີ່ມີສາຍແອວ, ແລະຕົວຄູນແຮງບິດຂອງມັນແມ່ນຖືກຈໍາກັດເປັນ 1,3 ~ 1.7. ໃນເວລາທີ່ການເລືອກ, ຜູ້ອອກແບບຄວນເລືອກເອົາຈໍານວນທີ່ຕ້ອງການຂອງນ້ໍາມັນຕາມເສັ້ນທາງທີ່ຕ້ອງການແລະສູງສຸດໃນການເລີ່ມຕົ້ນຂອງຜູ້ຜະລິດ, ແລະຫມາຍຈໍານວນການຕື່ມນ້ໍາມັນໃນຮູບແຕ້ມທົ່ວໄປ.
(4) ຊຸດນີ້ຮັບຮອງເບກເກີບໄຮໂດຼລິກຍູ້ໄຮໂດຼລິກ, ແລະຂໍ້ສະເພາະທີ່ສອດຄ້ອງກັນຂອງເຄື່ອງບິນທີ່ຄວນເລືອກຕາມສະພາບແຮງຂອງເບກແລະສະພາບຄວາມຮ້ອນ. ຕົວກະຕຸ້ນເບກແມ່ນດໍາເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ 100%.
(5) The Roller Backstop ທີ່ສະຫນອງໃຫ້ໂດຍ torque backstop ຂອງ 6.9 ~ 23,3kn. ໃນເວລາທີ່ backstops ກົນຈັກຫຼາຍແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ໃນ conveyor ຫນຶ່ງ conveyor. ຖ້າເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະຮັບປະກັນວ່າການໂຫຼດໄດ້ຖືກແບ່ງປັນຢ່າງເທົ່າທຽມກັນ, ແຕ່ລະ backstop ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກຕາມແຮງບິດປີ້ນກັບກັນສູງສຸດສໍາລັບເຄື່ອງລໍາລຽງທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບເຄື່ອງລໍາລຽງ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງເພົາກອງກໍາລັງປືນຫຼືເຄື່ອງຍົກຍ້າຍຂອງກອງທັບເຮືອກໍ່ຄວນຈະຖືກກວດສອບ. The Backtop ທີ່ມີລົດຈັກຫຼາຍ multi-motor ແລະສະເພາະເຈາະຈົງຄວນຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງເພົາຂອງການຜະລິດຂອງ usfit ຫຼືເຄື່ອງມ້ວນການສົ່ງຕໍ່ເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
(6) ການໃຊ້ແຂ້ວ elastic ທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງເຂັມຂັດສໍາລັບເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າທີ່ສະຫນັບສະຫນູນໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກທີ່ຖືກອອກແບບແລະເລືອກ, ແລະຕົວເລືອກທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນແລະເລືອກ.
(7) ຂອງຫນ່ວຍຂັບລົດລຸ້ນນີ້ແມ່ນການຕັ້ງຄ່າປົກກະຕິຂອງມໍເຕີດຽວ, ຖ້າສະພາບການຕັ້ງຄ່າປ່ຽນແປງຫຼືເມື່ອປະສົມປະສານຂອງຫນ່ວຍບໍລິການຂັບລົດສາມາດປັບໄດ້ໂດຍຜູ້ອອກແບບ.
(8) ການຄິດໄລ່ພະລັງງານຄວາມຮ້ອນຂອງການດູດຊືມແຂ້ວແຂງທີ່ມີໄລຍະຫ່າງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າຫຼືເທົ່າກັບ 355 ມມບໍ່ລ້າສະໄຫມ, ແລະຜູ້ອອກແບບຄວນໃຊ້ມາດຕະການທີ່ສອດຄ້ອງກັນ.
