ພາກສ່ວນພະລັງງານຂອງສາຍແອວລໍາລຽງແມ່ນປະກອບດ້ວຍມໍເຕີກະຮອກຊຸດ Y, ການເຊື່ອມຂອງນ້ໍາ (ຫຼືການເຊື່ອມຂອງ plum blossom elastic), ການຫຼຸດຜ່ອນ, ເປັນສາຍເຊືອກຜູກ ZL elastic coupling pin-tooth, ຫ້າມລໍ້ (backstop), ແລະອື່ນໆ, ທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນກອບໄດ.
(1) ພະລັງງານຂອງມໍເຕີຂອງຊຸດນີ້ແມ່ນ 2.2 ~ 315kw, ແລະເຄື່ອງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມມັກໃຊ້ປະເພດ DBY ແລະປະເພດ DCY ປະເພດແຂ້ວແຂງຂອງຫນ້າດິນເປັນຮູບທໍ່ກົມ reducer, ມີອັດຕາສ່ວນການສົ່ງຂອງ 8 ~ 50, ແລະຈໍານວນທັງຫມົດ 221 ກຸ່ມຂອງຫນ່ວຍຂັບແລະກອບໄດທີ່ສອດຄ້ອງກັນໄດ້ຖືກຕັ້ງຄ່າ. ອຸປະກອນຂັບຂອງ shaft ຂະຫນານ hard tooth surface reducer ແມ່ນເລືອກຕາມເອກະສານຊ້ອນທ້າຍ I ຂອງບົດນີ້.
(2) ກໍານົດຈໍານວນປະສົມປະສານຈາກ "ຕາຕະລາງການເລືອກອຸປະກອນຂັບ" ຕາມແບນວິດ, ຄວາມໄວຂອງສາຍແອວ, ແລະພະລັງງານຂອງມໍເຕີ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກໍານົດຫນ່ວຍຂັບທີ່ກໍານົດໄວ້ໃນ "ຕາຕະລາງການລວມອຸປະກອນຂັບ".
(3) ການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງນ້ໍາກັບຢູ່ຕາມໂກນຮອງຫລັງໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນການເຊື່ອມຕໍ່ພິເສດສໍາລັບຊຸດຂອງສາຍແອວລໍາລຽງສາຍແອວນີ້, ແລະຄ່າສໍາປະສິດຂອງແຮງບິດເລີ່ມຕົ້ນຂອງຕົນແມ່ນຈໍາກັດ 1.3 ~ 1.7. ເມື່ອເລືອກ, ຜູ້ອອກແບບຄວນເລືອກປະລິມານການຕື່ມນ້ໍາມັນຕາມກໍາລັງທີ່ຕ້ອງການແລະແຮງບິດສູງສຸດໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນ, ອີງຕາມເສັ້ນໂຄ້ງລັກສະນະຂອງຜູ້ຜະລິດ, ແລະຫມາຍປະລິມານການຕື່ມນ້ໍາມັນໃນຮູບແຕ້ມທົ່ວໄປ.
(4) ຊຸດນີ້ຮັບຮອງເອົາ hydraulic push rod ຫ້າມລໍ້ເກີບຫ້າມລໍ້, ແລະຂໍ້ກໍາຫນົດທີ່ສອດຄ້ອງກັນຂອງ propeller ຄວນໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກອີງຕາມການແຮງບິດເບກແລະສະຖານະການຄວາມຮ້ອນ. ຕົວກະຕຸ້ນເບຣກແມ່ນເຮັດວຽກຢູ່ທີ່ຄວາມຕໍ່ເນື່ອງ 100%.
(5) backstop roller ສະຫນອງໃຫ້ໂດຍຊຸດນີ້ມີແຮງບິດ backstop ຂອງ 6.9 ~ 23.3kN·m, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ shaft ຜົນຜະລິດຂອງ reducer ທີ່ມີຄຸນລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ຂອງ DCY315, ແລະ backstop ປະເພດອື່ນໆເຊັ່ນ: backstop ປະເພດ NYD ແລະ backstop ທີ່ບໍ່ຕິດຕໍ່ສາມາດ configured ໂດຍຜູ້ອອກແບບ. ໃນເວລາທີ່ backstops ກົນຈັກຫຼາຍຖືກນໍາໃຊ້ໃນຫນຶ່ງ conveyor. ຖ້າມັນບໍ່ສາມາດຮັບປະກັນວ່າການໂຫຼດໄດ້ຖືກແບ່ງປັນຢ່າງເທົ່າທຽມກັນ, ແຕ່ລະ backstop ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກຕາມແຮງບິດປີ້ນກັບກັນສູງສຸດທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບຫນຶ່ງ conveyor. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງ shaft drum ສາຍສົ່ງຫຼື shaft reducer ຄວນຈະໄດ້ຮັບການກວດກາ. backstop ທີ່ມີຂັບຫຼາຍມໍເຕີແລະຂະຫນາດໃຫຍ່ສະເພາະຄວນໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ shaft ຜົນຜະລິດຂອງ reducer ຫຼື shaft roller ການສົ່ງຜ່ານເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
(6) ການ coupling pin ທີ່ຢູ່ອາໃສຂອງແຂ້ວ elastic ສໍາລັບ shaft ຜົນຜະລິດບໍ່ໄດ້ລວມຢູ່ໃນຫນ່ວຍງານຂັບເນື່ອງຈາກຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຂໍ້ກໍາຫນົດສະຫນັບສະຫນຸນ, ແລະຫມາຍເລກ serial ຄວນຖືກຫມາຍໃນຮູບແຕ້ມທົ່ວໄປໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດໄດ້ຖືກອອກແບບແລະເລືອກ, ແລະຂໍ້ກໍາຫນົດຮູບແບບ coupling ທີ່ເລືອກໄດ້ຖືກລະບຸໄວ້.
(7) ຊຸດຂອງຫນ່ວຍຂັບນີ້ແມ່ນເປັນການຕັ້ງຄ່າປົກກະຕິຂອງມໍເຕີດຽວ, ຖ້າເງື່ອນໄຂການຕັ້ງຄ່າມີການປ່ຽນແປງຫຼືໃນເວລາທີ່ການຂັບ motor ຫຼາຍໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາ, ຮູບແບບປະສົມປະສານຂອງຫນ່ວຍຂັບສາມາດປັບໄດ້ໂດຍຜູ້ອອກແບບ.
(8) ການຄິດໄລ່ພະລັງງານຄວາມຮ້ອນຂອງຕົວຫຼຸດຜ່ອນດ້ານແຂ້ວແຂງທີ່ມີໄລຍະຫ່າງສູນກາງຫຼາຍກວ່າຫຼືເທົ່າກັບ 355 ມມແມ່ນບໍ່ລ້າສະໄຫມ, ແລະຜູ້ອອກແບບຄວນໃຊ້ມາດຕະການທີ່ສອດຄ້ອງກັນ.
