ສາຍແອວ ustrackingແມ່ນຫນຶ່ງໃນຄວາມລົ້ມເຫລວທີ່ສຸດໃນເວລາທີ່ combonyors ສາຍແອວກໍາລັງແລ່ນຢູ່. ມີເຫດຜົນຫຼາຍຢ່າງທີ່ມີຄວາມຜິດພາດ, ສ່ວນຕົ້ນຕໍແມ່ນຖືກຕ້ອງໃນການຕິດຕັ້ງຕໍ່າແລະການບໍາລຸງຮັກສາປະຈໍາວັນທີ່ບໍ່ດີ. ໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນການຕິດຕັ້ງ, ຫົວຫນ້າແລະຫາງຂອງຜູ້ບູຊາລະດັບກາງຄວນຢູ່ໃນສູນດຽວກັນກັບເຊິ່ງກັນແລະກັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າສາຍພານລໍາລຽງບໍ່ມີອະຄະຕິຫຼືບໍ່ມີອະຄະຕິ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຂໍ້ຕໍ່ສາຍຄວນຈະຖືກຕ້ອງແລະຮອບຮອບທັງສອງດ້ານກໍ່ຄວນຈະເປັນຄືກັນ.
ໃນຂັ້ນຕອນການນໍາໃຊ້, ຖ້າມີການບ່ຽງເບນ, ການກວດສອບຕໍ່ໄປນີ້ເພື່ອກໍານົດສາເຫດແລະການດັດປັບ. ພາກສ່ວນແລະວິທີການປິ່ນປົວທີ່ມັກກວດກາມັກຈະຖືກກວດສອບເມື່ອສາຍພານລໍາລຽງແມ່ນ:
(1) ກວດເບິ່ງຄວາມບໍ່ເປັນປະກາດລະຫວ່າງເສັ້ນທາງສັນຍາຂອງເຄື່ອງມ້ວນແລະເສັ້ນທາງຍາວຂອງລໍາລຽງລໍາດັບສາຍແອວ. ຖ້າມູນຄ່າການບັງເອີນບໍ່ເກີນ 3mm, ມັນຄວນຈະຖືກປັບໂດຍການໃຊ້ຮູທີ່ຍາວຕິດຢູ່ທັງສອງດ້ານຂອງຊຸດ IDRER. ວິທີການສະເພາະແມ່ນດ້ານໃດຂອງສາຍພານລໍາລຽງທີ່ຖືກລົບກວນ, ເຊິ່ງຢູ່ເບື້ອງໃດຂອງກຸ່ມຜູ້ໃຫ້ idler ກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າຂອງສາຍພານລໍາລຽງ, ຫຼືຂ້າງອື່ນໆກໍ່ກັບມາ.
(2) ກວດເບິ່ງມູນຄ່າການບ່ຽງເບນຂອງສອງຍົນຂອງຫົວແລະຫາງຕິດບ່ອນນັ່ງ. ຖ້າຫາກວ່າການບ່ຽງເບນຂອງສອງຍົນແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າ 1 ມມ, ສອງຍົນຄວນໄດ້ຮັບການປັບປ່ຽນໃນຍົນດຽວກັນ. ວິທີການປັບຕົວຂອງຫົວແມ່ນ: ຖ້າສາຍແອວລໍາລຽງແຕກແຍກຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງກອງ, ບ່ອນນັ່ງທີ່ຢູ່ເບື້ອງຂວາຄວນກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າຫລືບ່ອນນັ່ງທີ່ຖືກຍ້າຍໄປທາງຫລັງ; ຖ້າສາຍແອວລໍາລຽງແຕກແຍກຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍຂອງ pulley, ທີ່ພັກອາໄສຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍຂອງ pulley ຄວນໄດ້ຮັບການເຄື່ອນໄຫວຫຼືທີ່ຢູ່ເບື້ອງຂວາຄວນຖືກຍ້າຍໄປທາງຫລັງ. ກອງຫາງໄດ້ຖືກປັບເປັນທາງກົງກັນຂ້າມກັບຫົວມ້ວນຫົວ.
(3) ກວດເບິ່ງຕໍາແຫນ່ງຂອງວັດສະດຸໃນສາຍພານລໍາລຽງ. ອຸປະກອນການທີ່ບໍ່ໄດ້ເປັນຈຸດສູນກາງໃນສ່ວນຕັດສາຍພານສາຍພານລໍາລຽງສາມາດເຮັດໃຫ້ສາຍພານລໍາລຽງ. ໃນເວລາທີ່ການນໍາໃຊ້, ວັດສະດຸຄວນຈະເປັນຈຸດສູນກາງໃຫ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້. ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຫຼືຫລີກລ້ຽງການກັກຂັງສາຍແອວແບບນີ້, ຈານທີ່ມີກະໂປງສາມາດຖືກເພີ່ມເຂົ້າໃນການປ່ຽນທິດທາງແລະຕໍາແຫນ່ງຂອງວັດຖຸດິບ.
ໄດ້ສາຍແອວ conveyorແມ່ນອຸປະກອນທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບລໍາລຽງ, ແລະການປະຕິບັດງານທີ່ປອດໄພແລະຫມັ້ນຄົງຂອງມັນມີຜົນກະທົບຕໍ່ການດໍາເນີນງານການຜະລິດໂດຍກົງ. ການບ່ຽງເບນທາງສາຍແອວ Conveyor ແມ່ນຄວາມຜິດທີ່ສຸດຂອງສາຍພານສາຍແອວ, ແລະການປິ່ນປົວທີ່ທັນເວລາແລະຖືກຕ້ອງແມ່ນການຄ້ໍາປະກັນທີ່ປອດໄພແລະຫມັ້ນຄົງ. ມີປະກົດການແລະສາເຫດຂອງການບ່ຽງເບນ, ແລະວິທີການດັດປັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຄວນໄດ້ຮັບຮອງເອົາຕາມປະກົດການທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະສາເຫດເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ. ອີງໃສ່ປີຂອງການປະຕິບັດໃນສະຖານທີ່, ການວິເຄາະເຈ້ຍນີ້ແລະອະທິບາຍເຖິງສາເຫດແລະວິທີການປິ່ນປົວຂອງຄວາມຜິດຂອງຜູ້ໃຊ້ໂດຍໃຊ້ຫລັກການກົນຈັກ.
1. ຂວານຂອງກອງຂັບຫົວຫຼືຫາງຂອງຫາງບໍ່ແມ່ນເສັ້ນລວດລາຍຂອງລໍາຕົ້ນ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດສາຍພານລໍາລຽງທີ່ແຕກແຍກຢູ່ໃນຫົວຂອງຫາງຫຼືກອງຫາງ. ໃນເວລາທີ່ roller ໄດ້ deviated, ຄວາມແຫນ້ນຂອງສາຍແອວ conveyor ຢູ່ທັງສອງດ້ານຂອງທັງສອງດ້ານ fq fq fq ຕິດກັບກໍາລັງທີ່ກໍາລັງເຄື່ອນໄຫວຢູ່ໃນທິດທາງຫຼຸດລົງ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດໃນສາຍແອວລໍາລຽງ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງທີ່ເອີ້ນວ່າ "ແລ່ນວ່າງແລະບໍ່ແຫນ້ນ". ວິທີການປັບຕົວຂອງມັນແມ່ນ: ສໍາລັບຫົວເຂັມ, ເຊັ່ນ: ເບື້ອງຂວາຂອງສາຍພານ, ແລະສາຍແອວທີ່ຖືກຂົນສົ່ງໄປທາງເບື້ອງຊ້າຍຂອງ pulley, ຫຼັງຈາກນັ້ນຫມີ ບ່ອນນັ່ງຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍຄວນກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າ, ແລະບ່ອນນັ່ງແບກຫາບທີ່ສອດຄ້ອງກັນຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍຍັງສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍຖອຍຫລັງຫລືບ່ອນນັ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງໄປທາງຫລັງ. ກອງຫາງໄດ້ຖືກປັບເປັນທາງກົງກັນຂ້າມກັບຫົວມ້ວນຫົວ. ຫຼັງຈາກການປັບຕົວຊ້ໍາແລ້ວຊ້ໍາແລ້ວ, ສາຍແອວໄດ້ຖືກປັບໃຫ້ເຫມາະສົມກັບຕໍາແຫນ່ງທີ່ເຫມາະສົມ. ມັນເປັນສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ drive ຫຼື drokection Drum ທີ່ແນ່ນອນບ່ອນທີ່ມັນຢູ່ກ່ອນທີ່ຈະປັບມັນ.
2. ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຍ້ອນການປຸງແຕ່ງຂໍ້ຜິດພາດ, ຄວາມຫນຽວຫຼືບໍ່ເທົ່າກັນໃສ່ດ້ານນອກຂອງ roller, ແລະສາຍພານລໍາລຽງຈະຫັນໄປຫາຂ້າງທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງໃຫຍ່ກວ່າ. ນັ້ນແມ່ນ, ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ "ແລ່ນໃຫຍ່ບໍ່ໄດ້ແລ່ນຂະຫນາດນ້ອຍ". ສະຖານະການຄວາມກົດດັນຂອງມັນ: The Con Force FQ ຂອງສາຍພານລໍາລຽງສາມາດຜະລິດໄດ້ສ່ວນປະກອບທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ບໍ່ດີ, ສາຍແອວລໍາລຽງສາມາດເຮັດໄດ້. ໃນກໍລະນີນີ້, ການແກ້ໄຂບັນຫາແມ່ນການທໍາຄວາມສະອາດວັດສະດຸຫນຽວຢູ່ດ້ານຂອງກອງ, ແລະທົດແທນຄວາມຜິດພາດໃນການປະມວນຜົນແລະການໃສ່ເກີບທີ່ບໍ່ສະເຫມີໄປ.
3. ຈຸດກໍາລັງໂອນເງິນທີ່ບໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ສາຍພານລໍາລຽງສາມາດຫັນສາຍໄຟຟ້າໄດ້ມີຜົນກະທົບທີ່ສຸດໃນຈຸດທີ່ມີການຜ່າຕັດ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ການຄາດຄະເນດ້ານເທິງແລະ ເຄື່ອງລໍາລຽງໃນຍົນແນວນອນແມ່ນຕັ້ງ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ຄວາມສູງຂອງລະດັບຄວາມສູງຂອງສາຍແອວດ້ານເທິງແລະຕ່ໍາໃນຈຸດໂອນຄວນຈະຖືກພິຈາລະນາ. ລະດັບຄວາມສູງຂອງທີ່ມີຄວາມສູງຕ່ໍາ, ຍິ່ງມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແນວຄວາມເຂັ້ມແຂງທາງນອນຂອງວັດສະດຸທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ສາຍແອວຕ່ໍາກວ່າ, ແລະມັນຍາກທີ່ຈະສູນກາງເອກະສານ. ເອກະສານກ່ຽວກັບການຂ້າມຜ່ານສາຍແອວລໍາລຽງແມ່ນ deflected, ແລະສ່ວນປະກອບຂອງແນວນອນ fy ຂອງຜົນກະທົບ FC ໃນທີ່ສຸດກໍ່ຈະນໍາໄປສູ່ການ misalignment ສາຍແອວ. ຖ້າວັດສະດຸມີອະຄະຕິຕໍ່ສິດທິ, ສາຍແອວແມ່ນ deviated ຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍແລະກົງກັນຂ້າມ.
ສໍາລັບການເຮັດຜິດໃນກໍລະນີນີ້, ລະດັບຄວາມສູງຂອງສອງຕົວຄວນໄດ້ຮັບການເພີ່ມຂື້ນໃຫ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນການອອກແບບ. ແບບຟອມແລະຂະຫນາດຂອງ kittels ເທິງແລະລຸ່ມ, ຄູ່ມືແລະສ່ວນອື່ນໆຂອງເຄື່ອງລໍາລຽງສາຍແອວທີ່ຈໍາກັດໂດຍຊ່ອງຫວ່າງຄວນຖືກພິຈາລະນາຢ່າງລະມັດລະວັງ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ຄວາມກວ້າງຂອງຄູ່ມື trough ຄວນຈະເປັນປະມານສາມສ່ວນຫ້າຂອງຄວາມກວ້າງຂອງສາຍແອວ. ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຫຼືຫລີກລ້ຽງການບ່ຽງບິດຂອງສາຍແອວ, ແຜ່ນ Baffle ສາມາດຖືກເພີ່ມເຂົ້າໃນວັດສະດຸແລະປ່ຽນທິດທາງທີ່ລົ້ມລົງແລະຕໍາແຫນ່ງຂອງວັດສະດຸ.
ສີ່ຂໍ້ຜິດພາດ, ຄວາມຜິດພາດຂອງເສັ້ນທາງລະຫວ່າງກຸ່ມການຕິດຕັ້ງແລະເສັ້ນທາງສູນກາງຂອງເຄື່ອງລໍາລຽງແມ່ນມີຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດບັນດາສາຍພານລໍາຕົ້ນສາຍພານລໍາລຽງໃນສ່ວນຂອງລໍາລຽງ. ໃນເວລາທີ່ສາຍແອວລໍາລຽງດັ່ງກ່າວກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າ, ໃຫ້ເຄື່ອງມ້ວນທີ່ສົ່ງຕໍ່ fz ທີ່ເຮັດໃຫ້ rollering fix, ຂອງວົງເລັບ roller ບໍ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້, ມັນຈະຜະລິດໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນວ່າມັນຈະຜະລິດໄດ້
ຫຼັງຈາກຄິດອອກສະຖານະການກໍາລັງແຮງງານເມື່ອກຸ່ມໂຫຼດພາສາມີການຕິດຕັ້ງແລະ deflection, ມັນບໍ່ຍາກທີ່ຈະເຂົ້າໃຈເຫດຜົນຂອງສາຍພານລໍາລຽງ, ແລະວິທີການປັບຈະແຈ້ງ.
ວິທີການທໍາອິດແມ່ນການເຮັດຮູຍາວຢູ່ທັງສອງຂ້າງຂອງຜູ້ທີ່ຕັ້ງໃຫ້ເປັນຜູ້ຜະລິດໃນລະຫວ່າງການຜະລິດເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການດັດປັບ. ວິທີການສະເພາະແມ່ນດ້ານໃດຂອງສາຍແອວທີ່ມີອະຄະຕິ, ເຊິ່ງຢູ່ເບື້ອງຕົ້ນຂອງກະດານເລື່ອນລົງໄປຂ້າງໃນທິດທາງຂອງສາຍແອວ, ຫຼືອີກຂ້າງຫນຶ່ງກໍ່ກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ຖ້າສາຍແອວແຕກແຍກໃນທິດທາງທີ່ສູງລົງ, ຕໍາແຫນ່ງຕ່ໍາຂອງກຸ່ມ roller ຄວນຈະຖືກຍ້າຍໄປທາງຊ້າຍ, ແລະຕໍາແຫນ່ງເທິງຂອງກຸ່ມ roller ຄວນຈະຖືກຍ້າຍໄປທາງຂວາ.
ວິທີການທີສອງແມ່ນການຕິດຕັ້ງ Roller Roller ແບບຕົນເອງ, ກຸ່ມ roller ແບບຕົນເອງມີຫລາຍປະເພດ, ປະເພດການເຊື່ອມຕໍ່, Roller Roller, ແລະອື່ນໆແມ່ນການໃຊ້ການສະກັດກັ້ນຫຼື roller ເພື່ອຫມຸນໄປໃນທິດທາງຂອງຍົນແນວນອນເພື່ອສະກັດກັ້ນຫຼືຜະລິດສາຍແອວໂດຍອັດຕະໂນມັດເພື່ອປັບຄວາມບ່ຽງເບນ Belt ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວວິທີການນີ້ແມ່ນສົມເຫດສົມຜົນທີ່ຈະໃຊ້ໃນເວລາທີ່ຄວາມຍາວຂອງເສັ້ນລວດລວດໄວທັງຫມົດຫຼືໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງລໍາລຽງສາຍແອວແມ່ນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຫັນປ່ຽນແລະບໍ່ສາມາດປັບໄດ້ງ່າຍ. ມັນເປັນສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະບໍ່ໃຊ້ວິທີການນີ້ສໍາລັບອຸປະກອນສາຍແອວຍາວ, ເພາະວ່າການໃຊ້ຊຸດຂອງຜູ້ບູລິມະສິດທາງດ້ານກວ້າງຂວາງຈະມີຜົນກະທົບທີ່ແນ່ນອນກ່ຽວກັບຊີວິດການບໍລິການຂອງສາຍພານລໍາລຽງ.
