ຂ່າວ

ສ່ວນພະລັງຂອງເຄື່ອງລໍາລຽງຂອງສາຍແອວແມ່ນປະກອບດ້ວຍ cookies cage ກະໂປ່ງ (ຫຼືເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາທີ່ມີສີສັນ (backstop), ແລະອື່ນໆ.

ມຸມລະຫວ່າງເສັ້ນທາງດ້ານຂອງພື້ນຜິວແລະຍົນແນວນອນຖືກເອີ້ນວ່າມຸມການເຄື່ອນໄຫວແບບເຄື່ອນໄຫວ)

ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບຂ້າງລຸ່ມນີ້, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍຫຼາຍພາກສ່ວນ, ເຊັ່ນ: ສາຍແອວ, roller ສົ່ງ, ກອບ troller, Roller ກອບແລະອຸປະກອນສົ່ງຕໍ່

ໃນຂະບວນການຕັດທໍ່ເຫຼັກ, ນອກເຫນືອຈາກທໍ່ເຫຼັກ, ນອກເຫນືອຈາກການຮັບປະກັນວ່າຄວາມຍາວຂອງຫອຍ roller ຖືກຄວບຄຸມພາຍໃນຂອບເຂດທີ່ລະບຸໄວ້, ມັນກໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຮັບປະກັນມຸມມອງ. ເຄື່ອງຈັກຕັດທໍ່ທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີຈະເຮັດໃຫ້ລົດທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີຈະບໍ່ຢູ່ໃນໃຈກາງຂອງຫອຍ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການເພີ່ມຂື້ນຂອງ runout radial ຂອງ roller ໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າຄວາມຍາວຂອງຫອຍມີຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍກ່ວາຄວາມຕ້ອງການຂອງຮູບແຕ້ມ, ຂະຫນາດຂອງຫອຍ roller ຈະຫຼຸດລົງໃນເວລາທີ່ຫົວ shaft protrudes, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ roller ບໍ່ໄດ້ຖືກວາງໄວ້ໃນກອບ roller ໄດ້.

ໃນການອອກແບບຂອງອຸປະກອນຂັບ, Couplings ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້, ແລະນີ້ແມ່ນການແນະນໍາໂດຍຫຍໍ້ກ່ຽວກັບພວກມັນ: Couplings ແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ໃຊ້ໃນການຖ່າຍທອດກົນຈັກ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ສອງ shafts, ແລະສອງ shaft ບໍ່ສາມາດແຍກກັນໄດ້ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງກໍາລັງແລ່ນ; ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກເຄື່ອງໄດ້ຖືກຢຸດເຊົາແລະການສົມທົບກັນໄດ້ຖືກຕັດອອກສາມາດແຍກອອກຈາກສອງແກນໄດ້ແຍກອອກຈາກກັນ.

ເຄື່ອງລໍາລຽງສາຍແອວ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າສ່ວນປະກອບຂອງສາຍແອວ, ແມ່ນສ່ວນປະກອບຫຼັກຂອງສາຍພານລໍາລຽງ, ແລະສາຍພານລໍາລຽງເທົ່າກັບກົນໄກການເຄື່ອນໄຫວແລະກົນໄກທີ່ເກີດຂື້ນ.